Du lịch Quảng Ninh tăng tốc sau bão

Du lịch Quảng Ninh tăng tốc sau bão

Ngay sau bão số 3, lãnh đạo tỉnh Quảng Ninh đã trực tiếp gặp gỡ các doanh nghiệp kinh doanh du lịch, dịch vụ trên địa bàn, kịp thời nắm bắt khó khăn để chỉ đạo tập trung tháo gỡ, tạo điều kiện thuận lợi nhất cho ngành kinh tế mũi nhọn của tỉnh nhanh chóng phục hồi. Các địa phương và doanh nghiệp đã khẩn trương bắt tay ngay vào khắc phục hậu quả thiên tai, “chạy đua” với thời gian để sớm hoạt động trở lại phục vụ mùa khách du lịch tàu biển.

Đưa Quảng Ninh trở thành trung tâm kinh tế biển bền vững

Đưa Quảng Ninh trở thành trung tâm kinh tế biển bền vững

Trong chiến lược phát triển, kinh tế biển được Quảng Ninh xác định là động lực tăng trưởng, bởi ưu thế cạnh tranh nổi trội so với các địa phương khác trong khu vực. Nghị quyết 15-NQ/TU ngày 23/4/2019 của Ban Chấp hành Đảng bộ tỉnh về phát triển cảng biển và dịch vụ cảng biển trên địa bàn tỉnh đến năm 2025, định hướng đến năm 2030 ra đời đã khẳng định sự kiên định và quyết tâm của tỉnh trong thực hiện mục tiêu trở thành địa phương mạnh từ biển, giàu từ biển. Sau 5 năm triển khai nghị quyết, kinh tế biển của tỉnh phát triển đúng hướng, từng bước được định hình rõ nét.

Thúc đẩy du lịch tàu biển

Thúc đẩy du lịch tàu biển

Du lịch bằng tàu biển đã tồn tại lâu năm và được khai thác nhiều ở các quốc gia phát triển. Theo Tổ chức Du lịch Liên hợp quốc (UN Tourism), du lịch tàu biển có doanh thu cao hơn 40% so với du lịch bằng đường hàng không hay đường bộ.

Thừa Thiên Huế: Chấn chỉnh công tác đón khách du lịch tàu biển

Thừa Thiên Huế: Chấn chỉnh công tác đón khách du lịch tàu biển

Mỗi đợt tàu du lịch biển cập Cảng Chân Mây, tỉnh Thừa Thiên Huế lại xảy ra tình trạng bát nháo khai thác khách du lịch bên ngoài cảng theo kiểu tự phát, không qua đơn vị lữ hành được cấp phép. Đáng nói là dù Sở Du lịch Thừa Thiên Huế và các ban, ngành, đơn vị nhiều lần tuyên truyền, nhắc nhở, xử lý nhưng cách thức hoạt động của các đối tượng ngày càng tinh vi.

Quảng Ninh khai thác lợi thế phát triển du lịch tàu biển

Quảng Ninh khai thác lợi thế phát triển du lịch tàu biển

Trong những năm gần đây, du lịch tàu biển giữ vai trò quan trọng trong thu hút, gia tăng lượng khách quốc tế của tỉnh Quảng Ninh. Đồng thời, góp phần quảng bá hiệu quả thương hiệu du lịch địa phương trên bản đồ du lịch thế giới; mang lại giá trị kinh tế cho doanh nghiệp khai thác khách và giá trị cộng hưởng lợi ích cho cư dân địa phương.

Thừa Thiên Huế: Tìm hướng thu hút khách du lịch tàu biển

Thừa Thiên Huế: Tìm hướng thu hút khách du lịch tàu biển

Được xem là “cửa ngõ” hướng ra Biển Đông của Huế, cảng Chân Mây (huyện Phú Lộc, Thừa Thiên Huế) những năm qua đã đón hàng trăm chuyến tàu biển, chở theo hàng trăm nghìn lượt khách đến với vùng đất cố đô. Tuy nhiên, với đặc thù là cảng tổng hợp nên việc đưa đón khách cùng một số dịch vụ du lịch vẫn còn nhiều hạn chế, cần phải cải thiện thêm.

Bài 2: Cần tạo điều kiện để du lịch tàu biển phát triển

Bài 2: Cần tạo điều kiện để du lịch tàu biển phát triển

Để phát triển du lịch biển đảo bền vững cần tăng cường đầu tư phát triển hạ tầng, đặc biệt là cảng biển du lịch, đồng thời phát triển các sản phẩm đa dạng cả về loại hình và chất lượng nhằm đáp ứng nhu cầu của các thị trường, công tác marketing, quảng bá và xúc tiến du lịch…

Tăng cường hợp tác du lịch tàu biển, kết nối điểm đến Việt Nam và Singapore

Tăng cường hợp tác du lịch tàu biển, kết nối điểm đến Việt Nam và Singapore

(TITC) – Ngày 7/11, tại Tp. Hồ Chí Minh, Tổng cục Du lịch Việt Nam và Tổng cục Du lịch Singapore tổ chức Phiên họp Ủy ban hợp tác du lịch Việt Nam – Singapore lần thứ 16. Đây là sự kiện định kỳ nhằm thúc đẩy hợp tác du lịch giữa hai nước. Năm nay, phiên họp hướng đến nội dung xúc tiến du lịch tàu biển, kết nối điểm đến.

Để Du lịch tàu biển Việt Nam không còn ngậm ngùi trước cảnh khách đến nhà mà không thể đón

Để Du lịch tàu biển Việt Nam không còn ngậm ngùi trước cảnh khách đến nhà mà không thể đón

Theo dự báo của Tổ chức Du lịch Thế giới (UNWTO), du lịch bằng tàu biển đến năm 2020 trên thế giới có xu thế chuyển dịch và phát triển mạnh mẽ tại khu vực châu Á. Nhiều hãng tàu lớn trên thế giới thường đưa khách đi theo tuyến châu Âu – châu Mỹ – Địa Trung Hải, đã bắt đầu khai thác tuyến du lịch sang khu vực châu Á – Thái Bình Dương.