Một số ý kiến cho rằng tìm giải pháp kích cầu cho du lịch Bà Rịa - Vũng Tàu (BRVT) chính là phải xây dựng thương hiệu du lịch cho tỉnh. Cũng có một số ý kiến lại cho rằng thương hiệu du lịch BRVT đã có, nhưng chúng ta đã dần đánh mất nó và giờ đây điều tất yếu là chúng ta phải lấy lại thương hiệu đó. Lấy lại bằng cách nào, trước tiên có lẽ cần phải quan tâm đến vấn đề cải thiện môi trường du lịch. Đây sẽ là yếu tố quyết định đối với việc thu hút khách và tạo dựng thương hiệu du lịch bền vững cho BRVT?.
Ngoài việc giảm lượng khách đáng kể trong những năm qua, vấn đề an ninh trật tự và an toàn cho du khách tại khu vực Bãi Sau, TP. Vũng Tàu cũng đang trở nên báo động. Tình trạng buôn bán, chèo kéo du khách, móc túi và cướp giật khi khách đi dạo cũng đang làm xấu đi môi trường du lịch tại tỉnh BRVT. Tuy đã xảy ra từ nhiều năm nay, nhưng tỉnh vẫn chưa có biện pháp để giải quyết dứt điểm thực trạng này. Điều này chính là nguyên nhân khiến du khách đến với BRVT chỉ một lần đến rồi đi không bao giờ trở lại. Ông Nguyễn Văn Thuận – giám đốc khu du lịch DIC nhận định: “Nếu không bắt tay các doanh nghiệp được thì với nạn bán hàng rong, chèo kéo khách, gây mất an ninh trật tự vẫn là hình ảnh xấu, gây bức xúc, ấn tượng không tốt cho khách”
Thời gian gần đây, nhiều đơn vị kinh doanh du lịch đã tái diễn chi hoa hồng rất cao cho tài xế để kéo khách về với mình rồi chặt chém, ép du khách để bù lại khoản chi phí đó. Điều này dẫn đến một nghịch lý là, những khu du lịch kinh doanh chân chính, có sự đầu tư bài bản, bảo đảm an toàn cho du khách nhưng không chi hoa hồng cho tài xế thì rất vắng khách, trong khi những bãi tắm không có sự đầu tư, nhếch nhác nhưng có chi hoa hồng cho tài xế thì luôn kín khách. Những hành vi cạnh tranh thiếu lành mạnh này đã làm mất uy tín và ảnh hưởng rất lớn đến môi trường của du lịch BRVT, làm cho ngành du lịch tỉnh nhà phát triển thiếu tính bền vững.
Ông Trần Tuấn Việt – chủ tịch hiệp hội du lịch tỉnh trăn trở: “Khoảng năm 1993,1994 khi mà paradise đi vào hoạt động thì khách xuống đây là chúng ta thu tiền của họ, thu tiền xe của họ, và không chi hoa hồng, còn bây giờ thì ngược lại chúng ta không thu tiền xe mà còn chi ngược lại cho tài xế từ khoảng 300 – 500 – 600. Các doanh nghiệp biết chi như vậy là không tốt, nhưng vì sự cạnh tranh không lành mạnh, lại chưa có sự chế tài của cơ quan nhà nước nên thực tế đã xảy ra như vậy”.
Một vấn đề nữa là ở BRVT chưa có điểm vui chơi giải trí nào đủ hấp dẫn để giữ chân du khách lưu lại dài ngày. Chính vì vậy, khách đến với BRVT chủ yếu là khách từ các tỉnh lân cận xuống chơi một hoặc dài lắm là vài ngày. Do vậy, những dịch vụ tối thiểu như nhà nghỉ, khách sạn họ cũng không sử dụng đến. Trước thực trạng này, phần lớn các doanh nghiệp cho rằng nên chú trọng tăng chất lượng dịch vụ để tạo uy tín và thương hiệu cho du lịch địa phương. Cụ thể cần có nhiều các chương trình giảm giá những dịch vụ có liên quan đến du lịch như giảm giá vé tham quan, giảm giá vé thu phí đường bộ, giảm giá vé tàu cánh ngầm… để giảm giá thành tour.
Lâu nay, nói đến du lịch Vũng Tàu là nói đến Bãi Sau hay còn gọi là bãi Thùy Vân, nơi có bãi biển đẹp, chạy dài khoảng 3km. Mỗi năm, khu vực bãi Sau đón khoảng 50% trong tổng số du khách đến với TP Vũng tàu. Điều đó có nghĩa là mọi dịch vụ, du lịch cũng như ấn tượng về Vũng Tàu đều tập trung ở khu vực Bãi Sau này. Chính vì vậy, đã đến lúc cần phải tập trung cho hoạt động làm trong sạch môi trường du lịch Bãi Sau. Trong đó, cần phải xử lý cứng rắn hơn đối với các đơn vị không chấp hành và xử lý triệt để nạn hàng rong chèo kéo du khách và những vấn đề liên quan, nhất là việc bảo đảm vệ sinh môi trường. “ANTT cho khu vực bãi thùy vân thì Tp Vũng Tàu cũng đã có nhiều chủ trương biện pháp kế hoạch để ổn định an ninh trật tự. Hiệp hội Du lịch cũng có nhiều đề xuất, chúng tôi cho rằng đây cũng là bước đi ban đầu rất là tích cực của các cơ quan. Tuy nhiên, giải pháp phù hợp để ổn định họat động cùa tòan khu vẫn phải tính đến sự đồng lòng, chung sức của toàn khu, tất cả các doanh nghiệp du lịch”. Ông Nguyễn Văn Sơn – PGĐ sở VHTTDL Bà Rịa - Vũng Tàu đề nghị.